قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور، در تبصره (۱) بند «ر» ماده واحده، بانک مرکزی را موظف کرده است که حداقل دو میلیارد یورو از محل منابع مشخص برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده (حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد.
شرکت سایپادیزل بهعنوان یکی از قدیمیترین و معتبرترین خودروسازان تجاری کشور، میزبان مدیرعامل بانک ملت و هیأت همراه بود. در این بازدید ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت تولید، ظرفیتها و طرحهای توسعهای سایپادیزل بررسی و راهکارهای گسترش همکاری میان دو مجموعه مطرح شد.
قائم مقام ساتبا خاطرنشان کرد:با راهاندازی این پروژهها، سالانه بیش از ۵۰ میلیون مترمکعب در مصرف گاز طبیعی صرفهجویی میشود.
سایپادیزل یکی از تجاریسازان قدیمی و صاحبنام کشور است و امیدواریم همکاریهای مثبت و مؤثری میان بانک ملت و این مجموعه شکل بگیرد.
افزایش تقاضا برای خودروهای سنگین کارآمد در بازار داخلی، عامل مهمی در رونق تولید سایپا دیزل است.
بر اساس محاسبههای صورت گرفته توسط سازمان حمایت، افزایش قیمتها ابتدا ۲۵ درصد بود، اما عددهای نهایی اعلامی از سوی وزارت صمت به ۱۵ درصد تقلیل یافت در حالی که طبق قوانین موجود وزارت صمت حق تعدیل قیمتها را نداشت و با این اقدام به زیان سهامداران اعم از حقیقی و حقوقی عمل کرد.
بیشترین کاهش به «چوب و کاغذ»، «خودرو و قطعات» و «تجهیزات برقی» تعلق داشت.
قیمت نهایی محصولات ایرانخودرو تنها شامل مبلغ پایه اعلامشده از سوی کارخانه نیست.
افراد واجد شرایط میتوانند از ۱۴۰۴/۰۵/۱۱ تا ۱۴۰۴/۰۵/۱۵ در سامانه Salecars.ir ثبتنام کرده و سه اولویت از سبد محصولات را انتخاب کنند، در حالی که همزمان خبر شکایت ایرانخودرو از دولت و نهادهای نظارتی منتشر شده است.
تقریبا از زمان لغو برجام و ممنوعیت واردات خودرو با برگزاری قرعهکشیها، پای واسطهها به بازار خودرو باز شد