به گزارش یکتاپرس با وجود اینکه سال‌ها از طرح موضوع به کارگیری وسایل حمل‌ونقل عمومی هیبریدی و برقی در کلانشهرها، به‌ویژه تهران می‌گذرد، اما در عمل خودروهای فرسوده عمومی که آلایندگی بسیاری دارند، همچنان در کشور جولان می‌دهند. اکنون دنیا به دلایل مختلف ازجمله آلایندگی و پایان یافتن سوخت‌های فسیلی به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رفته است. اگرچه خودروهای برقی به‌خاطر نیاز به زیرساخت‌هایی ازجمله ایستگاه شارژ دست‌کم اکنون دور از دسترس به‌نظر می‌رسند، اما در آینده به‌کارگیری خودروهای هیبریدی محتمل‌تر است.
طرحی برای کاهش آلودگی
روز گذشته در حیاط هیأت دولت تعدادی خودرو دیده می‌شد که توجه خبرنگاران را جلب کرد. علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت با این توضیح که با پیشنهاد وزیر صمت تعدادی از خودروهای هیبریدی که قبلا رونمایی شده بودند، مجددا در اینجا به نمایش درآمدند، به کنجکاوی خبرنگاران پاسخ داد.جهرمی دلیل نمایش این خودروها را به طرحی که وزارت صمت با همکاری بخش‌های مختلف ازجمله شهرداری تهران در دستور کار دارند، مرتبط دانست. او اهداف این طرح را اصلاح الگوی مصرف و به‌ویژه کاهش آلایندگی‌های موجود در کلانشهرها دانست.
چرا هیبریدی؟
خودروی هیبریدی به‌خودروهایی اطلاق می‌شود که دارای سیستمی متشکل از یک موتور بنزینی معمولی، موتور الکتریکی و یک باتری قابل شارژ است که هر سه در یک خودرو جای گرفته‌اند. در واقع زمانی که سرعت خودرو مثلا در ترافیک پایین است خودرو به‌صورت خودکار از موتور الکتریکی استفاده می‌کند. در سرعت‌های بالا یا در جایی که نیاز به توان بیشتر باشد(مثل سربالایی‌های تند) خودرو به موتور بنزینی سوئیچ می‌کند. در شهرهایی مثل تهران که ترافیک سنگینی دارند استفاده از خودروهای هیبریدی باعث می‌شود تا مصرف بنزین و در نتیجه آن میزان آلودگی هوا کاهش پیدا کند.
