به گزارش یکتاپرس با راه‌اندازی خط‌آهن تهران- اهواز، ناحیه۲ منطقه۱۷ به بخش شمالی و جنوبی تقسیم و دسترسی شهروندان به محله‌های همجوار قطع شد. آن زمان مسئولان وقت برای پاسخ به دغدغه اهالی و ایجاد دسترسی‌های محلی، به فکر ساخت زیرگذر در این مسیر افتادند و سعی کردند تونلی هرچند کم‌عرض، ابتدای خیابان‌های اصلی محله‌های زمزم و زهتابی بسازند تا لب خطی‌ها از طریق این زیرگذرها به محله‌های بالای خط یعنی گلچین، وصفنارد، جلیلی و سجاد دسترسی پیدا کنند. به همین دلیل، ۱۷زیرگذر در امتداد مسیر ریل آهن ساخته شد، اما تنها ۳زیرگذر قابلیت استفاده برای خودروها را دارد که از این بین، فقط یکی از آنها دوطرفه است و خیابان شهید غلامرضایی (زمزم) را به میدان گلچین وصل می‌کند. به همین دلیل، اهالی برای دستیابی به ضلع شمالی یا جنوبی منطقه۱۷، مجبور به طی مسافت زیادی هستند تا از طریق این زیرگذر یا بزرگراه شهید آیت الله سعیدی به مقصد برسند.
حرکت در خلاف جهت
زیرگذرهای خط آهن تهران- اهواز، ۸۰ساله و برخی از آنها فرسوده شده‌اند و از همه مهم‌تر، بیشتر آنها به دلایلی قابل استفاده نیستند. یکی از مشکلات اصلی این زیرگذرها، عرض کم آنهاست که امکان تردد خودروها در آنها فراهم نیست. زیرگذرهایی هم که برای تردد خودروها مناسب هستند، مشکلاتی دارند.
«حسن قره‌داغی» به مشکلات زیرگذر شماره٨ اشاره می‌کند که به زیرگذر شهید آقایاری معروف است. او می‌گوید: «این زیرگذر از جمله زیرگذرهایی است که امکان تردد خودروها را دارد. با اینکه به سمت خیابان شهید آقایاری یکطرفه است، اما بسیاری از رانندگان بدون توجه به تابلو راهنمایی و رانندگی، در ٢جهت آن حرکت می‌کنند. این درحالی است که حجم رفت‌وآمد در این زیرگذر بسیار زیاد است و به‌دلیل شیب زیاد در ورودی و خروجی تونل و عدم دید کافی رانندگان، امکان برخورد خودروها و عابران وجود دارد.»
قره‌داغی می‌گوید: «خیابان شهید آقایاری، مسیر تردد ساکنان محله‌های زمزم و بهاران به‌سمت بازارچه جلیلی است و برای اینکه مسیر طولانی برای دستیابی به بازارچه طی نکنند، از این زیرگذر استفاده می‌کنند.»
زیرگذر سواره‌رو عبدل‌آباد هم، نزدیک زیرگذر شماره١٠ قرار دارد. ابتدای زیرگذر، تابلو راهنمای بازار کاشی و سرامیک زمزم به چشم می‌خورد و به‌سمت خیابان شهید متین یکطرفه است، اما اینجا هم بی‌نظمی و قانون‌شکنی رانندگان را می‌توان دید که در مسیر خلاف جهت تردد می‌کنند. این قانون شکنی‌ها غروب و در ساعات افزایش بار ترافیکی در مسیرهای منتهی به زیرگذرهای آقایاری و عبدل‌آباد، سبب ترافیک می‌شود.
