یه گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، در چند سال اخیر قیمت خودرو داخلی در ایران افزایش پیدا کرد اما هرگز به کیفیت آنها توجه‌ای نشد.
خودروسازان با فشار به شورای رقابت و با بهانه ضرر تلاش می‌کنند قیمت محصولات خود را افزایش دهند، در صورتی که بسیاری از کارشناسان معتقدند که خودروهایی که در بازار داخلی به فروش می‌رسد،براساس قیمت واقعی عرضه نمی شود و برخی هم بر این عقیده هستند که شورای رقابت برای رسیدن به منافع خود و بدون در نظر گرفتن کیفیت و هزینه منطقی خودروساز برای تولید به راحتی قیمت ماشین ها را افزایش می دهند.
شورای رقابت با هدف تسهیل‌کنندگی فعالیت بخش خصوصی و به طور کلی‌تر عرصه اقتصادی و نوعی عامل برای کاهش ریسک در این بخش شکل گرفت تا بخش خصوصی با ورود به بازار نگران انحصارات و رقبای انحصارگر خود نباشد.
این شورا براساس موضوع ماده 53 قانون اصلاح موادی از قانون برنامه چهارم توسعه و اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی تشکیل شده است. شیوا رئیس این شورا در جلسات با طراحی فرمول گذاری جدید تلاش می‌کند تا گرانی خودرو ها به نفع خودروسازان باشد و در این میان فقط مصرف کننده حق پرداخت ضرر را دارد.
چندی پیش شورای رقابت، فرمول جدید، افزایش قیمت را منوط بر افزایش تولید طراحی کرد که با انتقادات بسیاری همراه بود. بسیاری از کارشناسان معتقدند که این رفتار شورای رقابت فقط نگاه به ضررهای رفاقتی خودروسازان است زیرا برای تولید خودرو این مقدار هزینه انجام نمی شود. البته برخی هم شورای رقابت را برای رسیدن اهداف دولت در جهت تولید بیشتر محکوم می‌کنند که با یک فرمول تلاش کرد هم خودرو ساز هم اهداف دولت را پی‌ریزی کند. افزایش تولید خواسته دولت و افزایش قیمت خودرو خواسته خودرو ساز است که در فرمول جدید شورای رقابت به آن توجه شده است. طبق فرمول شورای رقابت قیمت بازار و کارخانه نزدیک به هم می‌شود
خواسته مردم از شورای رقابت:
«لطفا قیمتها را پایین بیاورید حالا که قیمت ارز هم پایین آمده برای چی در کشوری این همه معدن داره و مواد اولیه صادر میکنه باید قیمت خودرو سر سام آور باشه در ثانی برای کاهش قیمتها هزینه این همه کارمندی که هر ماه حقوق میگیرند وکاری انجام نمیدهند را اهش دهید نه این‌ه از جیب مصرف کننده هزینه کنید»
«قیمت بازار رو بالا میبرید و قیمت کارخانه رو به بازارمیرسونید.اینکار شرم آور وباعث تاسف است»
«قیمت خودرو درکشور ماباتوجه به سطح درآمد مردم خیلی بالاست اقشار کم درآمدقدرت خریدخودرونوراندارندواین امر باعث می شود از خودروهای با طول عمر بالا بیشتر استفاده شود و این یعنی آلودگی بیشترهواوتصادفات بیشتر این یعنی زیان و ضرربرای کشورانتظار داریم دست اندرکاران توجه بیشتری داشته باشند»
«سلام قانونش همین اگه ماشین در مقابل درب ایران خودرو نمایندگی ها به قیمت دولتی فروخته شود ماشین به حالت اولیه بازار خواهد رسید»
انتهای پیام/