وی افزود: نوسازی خودروهای فرسوده بدون درنظر گرفتن سازوکارهای تشویقی و تنبیهی موثر عملی نخواهد بود. در شرایطی که در توزیع یارانۀ سوخت اخذ عوارض و تخصیص بار بین ناوگان فرسوده و ناوگان نو تفاوتی وجود ندارد، مالکان انگیزۀ اقتصادی کافی برای نوسازی و پرداخت آورده شخصی برای نوسازی نخواهند داشت. لذا باید ترکیبی از تسهیلات نوسازی به همراه سایر اقدامات تشویقی و تنبیهی برای نوسازی ناوگان باری به صورت موفقیت آمیز استفاده شود.
انتهای پیام